أظهرت بيانات صناعية الجمعة أن كوريا الجنوبية احتلت المرتبة الثانية عالمياً في طلبات بناء السفن الجديدة في يونيو/ حزيران الماضي.وفازت شركات بناء السفن الكورية الجنوبية بطلبات تبلغ 1.05 مليون طن إجمالي تعويضي لثماني عشرة سفينة، وهو ما يمثل 41% من الإجمالي العالمي البالغ 2.56 مليون طن إجمالي تعويضي في الشهر الماضي، وفقاً لشركة كلاركسون للأبحاث ومقرها لندن. واحتلت الصين المرتبة الأولى حيث استحوذت على 53% من الإجمالي العالمي.ومن حيث الطلبات المتراكمة، احتلت الصين المرتبة الأولى بـ96.82 مليون طن إجمالي تعويضي، أو 59% من الإجمالي العالمي البالغ 163.37 مليون طن إجمالي تعويضي بنهاية يونيو، بينما جاءت كوريا الجنوبية في المركز الثاني بـ35.42 مليون طن إجمالي تعويضي، وهو ما يمثل 22% من الإجمالي.وبلغ مؤشر كلاركسون لأسعار بناء السفن الجديدة، وهو مقياس لتغيرات أسعار السفن المبنية حديثاً، 187.11 نقطة الشهر الماضي، بارتفاع قدره 0.42 نقطة عن العام الماضي. فائض الحساب الجاري في سياق آخر، أظهرت بيانات صادرة عن «بنك كوريا المركزي» الجمعة، أن البلاد سجلت فائضاً في الحساب الجاري للشهر الخامس والعشرين على التوالي في مايو/ أيار 2025 على الرغم من انخفاض الصادرات.وبلغ فائض الحساب الجاري للبلاد 10.14 مليار دولار في مايو ارتفاعاً من 5.7 مليار دولار سجلت في إبريل/ نيسان، وفقاً للبيانات التي جمعها البنك المركزي، وبذلك، سجلت البلاد فائضاً في الحساب الجاري لمدة 25 شهراً متتالياً منذ مايو عام 2023.وبلغ الفائض الإجمالي في الحساب الجاري خلال الأشهر الخمسة الأولى من هذا العام 35.11 مليار دولار مقارنة بـ27.06 مليار دولار سجلت خلال نفس الفترة من العام الماضي. وحقق حساب السلع فائضاً قدره 10.66 مليار دولار في مايو حيث انخفضت صادرات البلاد بنسبة 2.9% على أساس سنوي إلى 56.93 مليار دولار بينما تراجعت الواردات بنسبة 7.2% على أساس سنوي إلى 46.27 مليار دولار مع انخفاض واردات المواد الخام.وسجل حساب الخدمات عجزاً قدره 2.28 مليار دولار في مايو بسبب الطلب المتزايد على السفر إلى الخارج، بينما سجل حساب الدخل الأساسي، الذي يتتبع أجور العمال الأجانب ومدفوعات توزيعات الأرباح من الخارج وإيرادات الفوائد، فائضاً بقيمة 2.15 مليار دولار في مايو، وفقاً للبيانات. (وام)
