كتب مايكل فارس

كشفت شركة إنفيديا اليوم عن منصتها الثورية الجديدة "Alpamayo" المخصصة للقيادة الذاتية، والتي تمنح السيارات قدرة التحرك المستقل تماماً من "المستوى الرابع" (Level 4). المنصة تعتمد على معمارية Blackwell المتطورة وتدمج وكلاء ذكاء اصطناعي قادرين على التنبؤ بسلوكيات السائقين والمشاة بدقة بشرية، وقد أعلنت شركة مرسيدس-بنز أنها ستكون أول من يتبنى هذه التقنية في طرازات CLA القادمة لعام 2026، مما يمثل فصلاً جديداً في تاريخ النقل الذكي والمستدام.

ووفقاً لتقرير تقني مفصل من موقع Ars Technica، فإن "Alpamayo" ليست مجرد نظام قيادة، بل هي "عقل فيزيائي" يدمج بين الرؤية الحاسوبية ومعالجة اللغة الطبيعية للتواصل مع الركاب وفهم الأوامر المعقدة. وأوضح التقرير أن المنصة مزودة بنظام Nemotron Speech الذي يعالج الكلام بسرعة تفوق الأنظمة التقليدية بـ 10 مرات، مما يسمح للسيارة باتخاذ قرارات حاسمة في أجزاء من الثانية دون الاعتماد على السحابة، وهو عامل حيوي لضمان الأمن والسلامة على الطرق المزدحمة.

يمثل إطلاق Alpamayo تجسيداً لمفهوم الذكاء الاصطناعي الفيزيائي (Physical AI)، حيث تخرج البرمجيات من عالم النصوص لتتحكم في كتل مادية تتحرك في العالم الحقيقي، مما يتطلب دقة أمان فائقة وتوافقاً لحظياً مع المتغيرات البيئية المحيطة بالمركبة.

بفضل دمج الوكلاء الأذكياء، يمكن للسيارة الآن أن تعمل كمساعد شخصي حقيقي؛ حيث يمكنها اقتراح طرق بديلة بناءً على الحالة النفسية للركاب أو تنفيذ مهام معقدة مثل حجز مواقف السيارات والرد على المراسلات الهامة بذكاء كامل وتلقائي دون تشتيت السائق.

تؤكد إنفيديا من خلال هذه المنصة أن مستقبل صناعة السيارات يكمن في "البرمجيات المحددة للأجهزة"، حيث ستتنافس الشركات على كفاءة وكلاء الذكاء الاصطناعي المدمجين وقدرتهم على حماية الأرواح وتحسين كفاءة استهلاك الطاقة في السيارات الكهربائية الذكية.