رست ناقلتان عملاقتان محملتان بالنفط الإيراني قبالة موانئ هندية، في ما قد يكون أول وصول شحنات من هذا النوع إلى البلاد منذ نحو سبع سنوات، وذلك في الوقت الذي تُصعّد فيه الولايات المتحدة جهودها للحد من صادرات طهران. لم تستقبل الهند النفط الإيراني منذ عام 2019 بسبب العقوبات الأمريكية. إلا أن استثناءً صدر الشهر الماضي سمح بشراء النفط الخام الموجود بالفعل في البحر، في محاولة لتخفيف أثر الحرب في الشرق الأوسط على الإمدادات العالمية. ومنذ ذلك الحين، أعلنت ثالث أكبر مستورد للنفط الخام في العالم أنها ستشتري شحنات من إيران، إلى جانب دول أخرى، لتجاوز أزمة الطاقة. ولا يزال من غير الواضح كيف سيؤثر قرار الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بحصار السفن القادمة عبر مضيق هرمز - في محاولة لقطع الشحنات الإيرانية بعد انهيار محادثات السلام - على الاستثناء أو على عمليات الشراء القائمة. تتبع السفن أظهرت بيانات تتبع السفن أن ناقلة النفط "فيليسيتي" رست قبالة سيكا غرب الهند في وقت متأخر من مساء الأحد. ووفقًا لقاعدة بيانات "إيكواسيس"، فإن هذه الناقلة العملاقة، المملوكة للشركة الوطنية الإيرانية لناقلات النفط، محملة بمليوني برميل من النفط الخام الإيراني، والتي تم تحميلها من جزيرة خارك، مركز تصدير النفط، في منتصف مارس/آذار. بدأت ناقلة النفط "جايا" يوم الأحد بإرسال إشارات تفيد برسوها بالقرب من باراديب على الساحل الشرقي للهند. وكانت السفينة قد حملت مليوني برميل من النفط الخام من جزيرة خرج في أواخر فبراير/شباط، قبل أن تبدأ الولايات المتحدة وإسرائيل هجومهما على إيران. ويُذكر أن مالك "جايا" غير معروف في "إيكواسيس"، وهو أمر شائع بالنسبة لناقلات النفط غير الرسمية التي تخدم قطاع النفط في طهران. وكانت الولايات المتحدة قد سمحت بالبيع المؤقت للنفط الإيراني والمنتجات البتروكيماوية المحملة مسبقًا على ناقلات النفط في أواخر مارس/آذار، في محاولة منها لكبح جماح ارتفاع أسعار النفط نتيجة للحرب في الشرق الأوسط. أفادت بلومبيرغ الأسبوع الماضي أن شركة النفط الهندية (IOC)، المملوكة للدولة، اشترت شحنة من النفط الإيراني بموجب اتفاقية الإعفاء، دون الكشف عن اسم السفينة. ولا يزال مشتري الشحنتين مجهولين. وتدير شركة النفط الهندية عمليات تستخدم فيها منصة باراديب لتوصيل النفط الخام. وتستخدم شركة ريلاينس إندستريز المحدودة منصة سيكا، وكذلك شركة بهارات بتروليوم التي تدير مرفقًا لرسو النفط في المنطقة. ولم ترد شركات التكرير الحكومية على الفور على طلبات بلومبيرغ للتعليق.
