كتب: سيد الخلفاوى

تنفذ وزارة النقل خطة طموحة لتحديث الخط الأول (حلوان - المرج الجديدة) ليواكب المعايير العالمية، وتهدف هذه الخطة إلى تقليل الزحام الخانق على الأرصفة عبر تحسين زمن التقاطر التصميمي ليصل إلى دقيقتين ونصف فقط بدلاً من 4 دقائق ونصف، بالإضافة إلى رفع مستويات الأمان، وتقليل تكاليف الصيانة والتشغيل، مما ينعكس إيجاباً على الاقتصاد القومي وراحة المواطن.

يشهد الخط الأول طفرة في أسطول الوحدات المتحركة من خلال التعاقد مع شركة "ألستوم" الفرنسية لتوريد 55 قطاراً جديداً:

• الجدول الزمني: تم استقبال أول قطار حديث في 12 مايو 2025، وتبع ذلك وصول القطار الثاني في 8 يناير 2026 واستقراره في ورشة كوتسيكا.
• الدعم الفني: يشمل العقد تقديم خدمات الصيانة لمدة 8 سنوات، مما يضمن استدامة كفاءة القطارات وتوافقها مع أحدث أنظمة التحكم.

بالتوازي مع توريد الجديد، تعمل شركة (CAF) الإسبانية على تحديث وإعادة تأهيل 23 قطاراً من الطرازات القديمة (اليابانية الأصل):

• التحديث الشامل: تشمل العملية تجديد الأنظمة الداخلية والمحركات لتصبح مطابقة للمواصفات الحديثة.
• عقود الصيانة: تم توقيع عقد إضافي في سبتمبر 2025 لصيانة هذه القطارات بعد تحديثها لمدة 120 شهراً، لضمان استمرار عملها بكفاءة عالية لسنوات طويلة.

لتكتمل منظومة التطوير، تم إسناد تحديث البنية التحتية لتحالف عالمي بقيادة "كولاس ريل" بموجب عقد وُقع في أغسطس 2024، ويشمل:

• تحديث الأنظمة: تطوير الإشارات، الاتصالات، التحكم المركزي، وأعمال القوى الكهربائية والكهروميكانيكية.
• الإشراف الفني: يتولى الاستشاري العالمي "سيسترا" مهمة الإشراف على التنفيذ لضمان مطابقة الأعمال لأعلى معايير الجودة العالمية، مما يجعل الخط الأول قادراً على استيعاب الزيادات السكانية المطردة.