كتبت هند مختار الثلاثاء، 30 يونيو 2026 11:54 ص في إطار سلسلة الإنفوجرافات التي يطلقها المركز الإعلامي لمجلس الوزراء تحت عنوان "30 يونيو.. مسيرة وطن من التحديات إلى مسارات تنموية مستدامة"، يستعرض المركز أبرز ملامح التطور الذي شهده قطاع النقل، والانتقال من تحديات الازدحام وتراجع كفاءة البنية التحتية قبل 30 يونيو إلى منظومة نقل حديثة ومتطورة وصديقة للبيئة تدعم جهود التنمية الشاملة وتسهم في تحسين جودة حياة المواطنين. وأوضحت الإنفوجرافات أن قطاع النقل واجه قبل 30 يونيو العديد من التحديات، تمثلت في أن تكلفة الازدحام المروري بالقاهرة قدرت بنحو 50 مليار جنيه سنويًا، وفقًا للبنك الدولي، فضلًا عن إهدار ملايين الساعات في التنقل وانخفاض الإنتاجية، وزيادة استهلاك الوقود وارتفاع تكلفة التنقل، إلى جانب تزايد الانبعاثات والتلوث البيئي. وفي المقابل، اتجهت الدولة بعد 30 يونيو إلى تطوير منظومة نقل حديثة ومستدامة وصديقة للبيئة، بهدف تحسين كفاءة النقل وتخفيف الازدحام وربط المدن الجديدة بشبكات نقل ذكية، وذلك من خلال تنفيذ عدد من المشروعات القومية الكبرى. وفي هذا الإطار، أشارت الإنفوجرافات إلى الانتهاء من المرحلتين الأولى والثانية من مشروع القطار الكهربائي الخفيف "السلام - العاشر من رمضان - العاصمة الجديدة" في يوليو 2022، بطول 70 كم، وعدد 12 محطة، فضلًا عن تشغيل محطتي كاتدرائية الميلاد والقيادة الاستراتيجية من المرحلة الثالثة التي يبلغ طولها 20.4 كم، وتضم 4 محطات. كما لفتت الإنفوجرافات إلى الانتهاء من تنفيذ مشروع مونوريل شرق النيل بطول 56.5 كم، وعدد 22 محطة، وتشغيله بالكامل من محطة استاد القاهرة بمدينة نصر وحتى محطة مدينة العدالة بالعاصمة الجديدة. واستعرضت الإنفوجرافات افتتاح محطة عدلي منصور المركزية، التي تتيح الربط بين 6 وسائل نقل مختلفة تشمل القطار الكهربائي الخفيف، والخط الثالث لمترو الأنفاق، وخط سكة حديد عدلي منصور/السويس، والسوبر جيت، والأتوبيس الترددي، ومحطة أوتوبيسات النقل العام. كما تناولت الإنفوجرافات مشروع الأتوبيس الترددي السريع، حيث تم تشغيل المرحلة الأولى على الطريق الدائري بعدد 15 محطة من المشير طنطاوي حتى طريق الإسكندرية الزراعي في يونيو 2025، إلى جانب الانتهاء من تنفيذ وتشغيل محطة الجولف للجمهور ضمن أعمال المرحلة الثانية التي تضم 17 محطة في مايو 2026. وأشارت الإنفوجرافات كذلك إلى الانتهاء من تنفيذ وافتتاح الخط الثالث لمترو الأنفاق بمراحله الأربع بطول 41.2 كم، بما يعزز كفاءة منظومة النقل الجماعي ويسهم في تقليل الازدحام وتحسين جودة الحياة للمواطنين. وتعكس هذه المشروعات حجم التطور الذي شهده قطاع النقل منذ ثورة 30 يونيو، في إطار رؤية الدولة لبناء منظومة نقل متكاملة وحديثة تدعم جهود التنمية المستدامة وتواكب التوسع العمراني الذي تشهده مختلف أنحاء الجمهورية.
