في كارثة إنسانية مرعبة تحبس الأنفاس، تحول مضيق هرمز إلى فخ قاتل و«سجون عائمة» لآلاف البحارة التجاريين، الذين يخوضون الآن سباقاً شرساً مع الزمن للبقاء على قيد الحياة، وسط نفاد الغذاء والمياه الصالحة للشرب، في أعقاب حرب بحرية طاحنة أدت لإغلاق المضيق الأشهر عالمياً.
ورغم الهدنة بين واشنطن وطهران، إلا أن خطة إنقاذ هؤلاء المحاصرين تلقت ضربة موجعة ومفاجئة أعادت الأزمة إلى نقطة الصفر!
هجوم غامض يشل خطة الإنقاذ
أعلنت المنظمة البحرية الدولية (IMO) بشكل عاجل تعليق خطة الطوارئ لإجلاء السفن المحاصرة، وذلك بعد تعرض سفينة تجارية لهجوم مباغت في خليج عُمان فور عبورها المضيق خارج القوافل المؤمنة.
وبدد تعليق العمليات آمال آلاف البحارة الذين انتظروا طوق النجاة بفارغ الصبر، حيث أعلنت المنظمة أن الملاحة لن تستأنف إلا بعد الحصول على ضمانات أمنية صارمة من كافة الأطراف المتصارعة.
وتكشف البيانات الرسمية حجم المأساة المروعة في الممر المائي الأكثر سخونة بالعالم:
- 8000 بحار ما زالوا عالقين في عرض البحر تحت ظروف نفسية ومناخية قاسية.
- 136 سفينة فقط تمكنت الخطة من إنقاذها، بعد أن تجاوزت فترة حصار بعض الطواقم 4 أشهر كاملة.
- 14 قتيلاً من البحارة سقطوا منذ اندلاع الصراع، وتعرّضت أكثر من 40 سفينة تجارية لهجمات عسكرية مباشرة قبل الهدنة.
تقشف مرعب وتأشيرات مغلقة
ونقلت وكالة «بلومبيرغ» الأمريكية شهادات صادمة من داخل السفن المحاصرة، حيث أكد البحارة أنهم بدأوا يتبعون سياسة تقشف صارمة جداً في استهلاك مياه الشرب والطعام خوفاً من الهلاك جوعاً، في ظل صعوبة وصول الإمدادات والوقود إليهم.
وما زاد الرعب، هو انتهاء عقود عمل معظم الطواقم ودخولهم في انهيارات نفسية لعدم قدرتهم على العودة لعائلاتهم، خصوصا بعد أن أوقفت دول عدة إصدار تأشيرات الدخول القصيرة تحسباً لتدهور الأوضاع، ليجد البحارة أنفسهم معزولين تماماً بين فكي الموت في انتظار ما ستسفر عنه المفاوضات السياسية.
In a terrifying humanitarian disaster that takes your breath away, the Strait of Hormuz has turned into a deadly trap and "floating prisons" for thousands of commercial sailors, who are now in a fierce race against time to survive, amidst dwindling food and drinking water supplies, following a brutal naval war that has led to the closure of the world's most famous strait.
Despite the ceasefire between Washington and Tehran, the rescue plan for those trapped has received a painful and surprising blow that has brought the crisis back to square one!
Mysterious Attack Paralyzes the Rescue Plan
The International Maritime Organization (IMO) urgently announced the suspension of the emergency plan to evacuate the trapped ships, following a surprise attack on a commercial vessel in the Gulf of Oman as it crossed the strait outside the secured convoys.
The suspension of operations dashed the hopes of thousands of sailors who had been eagerly awaiting a lifeline, as the organization stated that navigation would not resume until strict security guarantees were obtained from all conflicting parties.
Official data reveals the extent of the horrific tragedy in the world's hottest waterway:
- 8000 sailors are still stranded at sea under harsh psychological and climatic conditions.
- Only 136 ships were rescued by the plan, after some crews had been under siege for a full 4 months.
- 14 sailors have died since the outbreak of the conflict, and more than 40 commercial vessels were subjected to direct military attacks before the ceasefire.
Terrifying Austerity and Closed Visas
The American agency "Bloomberg" reported shocking testimonies from inside the trapped ships, where sailors confirmed that they have begun to adopt a very strict austerity policy in consuming drinking water and food for fear of starving to death, amid the difficulty of getting supplies and fuel to them.
What has increased the horror is the expiration of work contracts for most crews and their psychological breakdowns due to their inability to return to their families, especially after several countries halted the issuance of short-term entry visas in anticipation of deteriorating conditions, leaving sailors completely isolated between the jaws of death while waiting for the outcome of political negotiations.
ملحوظة: مضمون هذا الخبر تم كتابته بواسطة عكاظ ولا يعبر عن وجهة نظر مصر اليوم وانما تم نقله بمحتواه كما هو من عكاظ ونحن غير مسئولين عن محتوى الخبر والعهدة علي المصدر السابق ذكرة.
