أعلنت هولندا موافقتها على استخدام تقنية القيادة الذاتية التابعة لشركة تسلا، مع اشتراط وجود إشراف بشري، في خطوة تُعد الأولى من نوعها على مستوى أوروبا.

موافقة بعد اختبارات مطوّلة

جاء القرار عقب أكثر من 18 شهراً من الاختبارات والتحليلات التي أجرتها هيئة المركبات الهولندية، على نظام «القيادة الذاتية الكاملة تحت الإشراف» (FSD)، الذي يتيح توجيه السيارة والتسارع والفرملة تلقائياً.

وأكدت الهيئة أن الاستخدام الصحيح للتقنية يسهم في تعزيز السلامة على الطرق، مشيرة إلى نيتها التقدم بطلب لاعتماد النظام في جميع دول الاتحاد الأوروبي.

رهان تسلا على الذكاء الاصطناعي

تعتمد تسلا بشكل كبير على تقنيات القيادة الذاتية ضمن استراتيجيتها للنمو، حيث يراهن رئيسها التنفيذي إيلون ماسك على أن البرمجيات المدعومة بالذكاء الاصطناعي وسيارات الأجرة الذاتية ستشكل مصدراً رئيسياً للإيرادات مستقبلاً.

تأثير متوقع في المبيعات

تسعى الشركة إلى تنشيط مبيعاتها في أوروبا، التي شهدت تباطؤاً خلال الفترة الماضية، وسط توقعات بأن يسهم اعتماد التقنية في جذب المستهلكين وزيادة الطلب خلال الأشهر المقبلة.

اختلاف المعايير بين أوروبا وأمريكا

وأوضحت الجهات التنظيمية أن معايير السلامة في الاتحاد الأوروبي أكثر صرامة مقارنة بالولايات المتحدة، ما يعني أن النسخة الأوروبية من النظام تختلف عن نظيرتها الأمريكية.

نحو تعميم التقنية أوروبياً

تخطط هولندا لرفع طلب اعتماد التقنية إلى المفوضية الأوروبية، حيث سيجري التصويت عليها من قبل الدول الأعضاء. وفي حال عدم الحصول على أغلبية، قد تتجه بعض الدول إلى اعتمادها بشكل منفرد.

وتعتزم تسلا بدء طرح النظام في السوق الهولندية قريباً، مع خطط للتوسع في باقي الدول الأوروبية خلال الفترة المقبلة.