كتب سيد الخلفاوى

تستكمل الدولة المصرية خطتها الطموحة لتحويل سيناء إلى قطب اقتصادي وعمراني عالمي، ومن قلب هذه الرؤية يبرز مشروع تطوير ورفع كفاءة الطريق الساحلي (القنطرة شرق / العريش / رفح)، كأحد أهم محاور التنمية الشاملة. ولا يعد هذا المشروع مجرد تطوير لشبكة الطرق، بل هو بمثابة جسر حياة يربط بوابة مصر الشرقية بالعمق التنموي، ويحقق التكامل بين المناطق الصناعية والزراعية والممرات اللوجيستية الدولية.

​يستهدف المشروع تطوير الطريق بطول إجمالي يصل إلى 205 كم، مع التركيز في المرحلة الحالية على المسافة بين القنطرة شرق والعريش بطول 160 كم. وتتضمن الأعمال:

​توسعة الطريق: ليصبح طريقاً مزدوجاً يضم 3 حارات مرورية لكل اتجاه (بعرض 12 متر أسفلت) في المسافة من القنطرة نحو العريش، وحارتين للاتجاه المقابل.

​تقنيات حديثة: استخدام نظام تدوير الأسفلت (FDR/CIR) في رفع كفاءة طريق (القنطرة شرق / بالوظة) بطول 20 كم، وهو نظام يوفر الوقت والتكلفة ويحافظ على البيئة.

​مبادرة حياة كريمة: إدراج المسافات المارة بالقرى والكتل السكنية ضمن المبادرة الرئاسية لتطوير الريف المصري لتسهيل حركة المواطنين.

​دعم الممرات اللوجيستية: يمثل الطريق جزءاً رئيسياً من ممر (طابا / العريش) التنموي، مما يساهم في تحويل سيناء لمركز إقليمي للتجارة والخدمات.

​تعزيز الاقتصاد: ربط مناطق الإنتاج الزراعي والصناعي في سيناء بموانئ التصدير، مما يقلل تكلفة النقل ويرفع تنافسية المنتجات المصرية.

​جذب الاستثمار: توفير بنية تحتية عصرية تشجع المستثمرين على إقامة مشروعات كبرى توفر آلاف فرص العمل لأهالي سيناء.

​الأمان والسلامة: القضاء على "النقاط السوداء" عبر إنشاء حواجز خرسانية، وإغلاق الفتحات العشوائية، وتصميم دورانات للخلف آمنة للحد من الحوادث.

​يأتي هذا المشروع مكملاً لسلسلة نجاحات انتهت منها وزارة النقل في المحافظة، والتي شملت:
​طريق (العريش / رفح).
​طريق (الإسماعيلية / العوجة).
​محور "دائري العريش".
​طرق (النفق / النقب) و(بغداد / بئر لحفن).