كتبت ريم عبد الحميد

أشادت صحيفة لوموند الفرنسية بمشروع قطار المونوريل فى القاهرة، وقالت إنه يُعدّ رمزاً للتحول الذي تشهده هذه المدينة العملاقة، ووصفته بالمشروع الضخم والطموح الذى يحظى بدعم السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي.

وقالت الصحيفة إن قطار المونوريل يتحرك بسرعة فائقة عبر مدينة القاهرة. وينزلق قطار المونوريل، الذي ترتفع مساراته حوالي 10 أمتار فوق سطح الأرض، فوق مدينة يبلغ عدد سكانها 25 مليون نسمة، وتكتظ بحركة مرور تبدو وكأنها تمتد بلا نهاية.

تم افتتاح خط "شرق النيل" في نهاية مارس، ويربط منطقة مدينة نصر بـ العاصمة الجديدة. وتم افتتاح 16 محطة من أصل 22 محطة في 6 مايو، ومن المتوقع أن تدخل المحطات المتبقية حيز التشغيل بحلول الصيف. أما الجزء الثاني، الذي يبلغ طوله 43 كيلومترًا، ويُسمى "غرب النيل"، والذى يربط منطقة الجيزة بمدينة نصر الجديدة التي ستُفتتح في 6 أكتوبر، ومن المقرر افتتاحه العام المقبل.

وأشارت لوموند إلى أن المونوريل يخدم جميع المراكز الحيوية فى العاصمة الجديدة، سواء الأحياء السكنية أوالحي التجاري الذي تم الانتهاء منه حديثًا وأبراجه، ومدينة الثقافة والفنون، والحي الحكومي، ومسجد مصر الضخم.

ويووضح لوران فوس، مدير المشروع في شركة ألستوم الفرنسية، المشاركة فى تطوير المونوريل، أن هناك احتياجات كبيرة للتنقل مرتبطة بالنمو السكاني، وتكمن ميزة المونوريل في قدرته على نقل عدد أكبر من الركاب، وبسرعة أكبر، ولمسافات أطول من الترام، مع كونه أقل تكلفة بكثير من المترو. كما أنه يندمج بسهولة في المدينة ومع وسائل النقل الأخرى القائمة.

وبأربع عربات في كل قطار، يستطيع الخط نقل 10,000 شخص في الساعة في كل اتجاه. وفي نهاية المطاف، مع إضافة قطارات وعربات أخرى، قد تصل طاقته الاستيعابية إلى 45,000 راكب في الساعة. وسيرتبط الخط بخدمة السكك الحديدية الطرفية وشبكة المترو.