كتب سيد الخلفاوى

تستعد محافظة الإسكندرية لطفرة فى مجال النقل الجماعى من خلال المرحلة الثانية لمشروع المترو، والتى تمتد بطول 31 كم، يبدأ المسار من بعد محطة "الظاهرية" وصولاً إلى "الكيلو 21" بطريق الإسكندرية / مطروح، ويضم 21 محطة (6 سطحية و15 علوية).

مسار الرحلة: ينطلق القطار من الظاهرية في مسار علوي، ثم يستمر عبر حرم السكة الحديد حتى محطة "المكس"، وبعدها يرتفع مجدداً في مسار علوي ليخترق الطريق الساحلي وصولاً إلى الكيلو 21، ما يساهم في فك الاختناقات المرورية التاريخية في مناطق غرب الإسكندرية.

تمثل المرحلة الثالثة قفزة نوعية في ربط المدينة بالمراكز الحيوية والمطارات، حيث تمتد من "الكيلو 21" وصولاً إلى مطار برج العرب الدولي.

هدف المشروع: لا تقتصر هذه المرحلة على نقل المسافرين فقط، بل صُممت لتكون حلقة وصل كبرى لتبادل الركاب مع الخط الأول لشبكة القطار الكهربائي السريع في محطة "برج العرب"، مما يخلق شبكة نقل ذكية تربط الإسكندرية بكافة أنحاء الجمهورية.

يهدف مشروع مترو الإسكندرية بمراحله المختلفة إلى استبدال خطوط السكك الحديدية التقليدية بوسيلة نقل حضارية تعمل بالطاقة الكهربائية، مما يوفر بيئة نظيفة ويقلل الانبعاثات الكربونية. كما يساهم المشروع في اختصار زمن الرحلة للركاب المتجهين من قلب المدينة إلى المناطق الصناعية والمطار، ويدعم خطط التنمية العمرانية في غرب الإسكندرية ومنطقة برج العرب الجديدة.