كتب خالد إبراهيم

أعلنت شركة Zoox، المملوكة لشركة أمازون والمتخصصة فى تشغيل سيارات الأجرة الآلية، استدعاء أسطولها بالكامل بعد تعطل إحدى مركباتها ذاتية القيادة إثر دخولها سحابة من الدخان الكثيف بالقرب من موقع حريق كانت تستجيب له فرق الطوارئ، مما تسبب فى ارتباك نظام القيادة.

ويشمل الاستدعاء، الذى يأتى فى صورة تحديث برمجى، جميع سيارات الشركة البالغ عددها 105 سيارات أجرة آلية ذاتية القيادة، وقالت Zoox فى بيان لموقع TechCrunch أن التحديث "يعزز القدرة الحالية على اكتشاف مشاهد الطوارئ النشطة من خلال إضافة القدرة على اكتشاف الدخان الكثيف والاستجابة له فى حالات معينة"، بحسب ما ذكر موقع futurism.

ورغم أن البعض قد يربط الواقعة بدخان حرائق الغابات الذى يغطى أجزاء واسعة من شرق الولايات المتحدة حاليا، فإن الشركة أوضحت أن الاستدعاء يسلط الضوء على استمرار معاناة السيارات ذاتية القيادة فى التعامل مع الظروف غير المتوقعة.

ووفقا لتقرير قدمته Zoox إلى الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة، فقد واجهت إحدى سياراتها خلال حادث وقع فى 20 يونيو دخانا كثيفا حجب رؤية موقع حريق طوارئ نشط لم يكن محاطا بأقماع مرورية.

وكان من المفترض أن تتجنب المركبة سحابة الدخان، لكنها، رغم خلوها من الركاب، ضغطت بقوة على المكابح أثناء محاولتها الانحراف قبل أن تتوقف تماما، وفى النهاية تدخل مشغل عن بعد لإبعاد السيارة عن موقع الحادث، ما أتاح لفرق الإنقاذ وضع مخاريط مرورية لإغلاق مسارين من أصل 3، وذكرت شبكة CNBC أن الحادث وقع فى لاس فيغاس، حيث تقدم Zoox حاليا رحلات مجانية.

ولا تعد هذه الواقعة الأولى من نوعها، إذ سبق أن واجهت شركات سيارات الأجرة الآلية انتقادات بسبب إعاقتها لفرق الاستجابة للطوارئ.

فقد اضطرت شرطة سان فرانسيسكو العام الماضى إلى تحريك سيارات أجرة آلية من طراز وايمو تعطلت وتكدست عند التقاطعات خلال انقطاع التيار الكهربائى الذى شمل المدينة، بينما اشتكى رجال الإنقاذ من تحولهم إلى "مساعدة على الطريق" لهذه المركبات، وفى مارس، منعت سيارة أجرة آلية من طراز وايمو سيارة إسعاف من الوصول إلى موقع حادث إطلاق نار جماعى مميت فى مدينة أوستن بولاية تكساس.

وأدت هذه الحوادث المتكررة إلى دفع مدير الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة، جوناثان موريسون، إلى توجيه رسالة شديدة اللهجة إلى شركات سيارات الأجرة الآلية، وصف فيها تدخل مركباتها فى عمل فرق الطوارئ بأنه "غير مقبول".

وقال موريسون: "دعونى أكون واضحا، أن عدم القدرة على اكتشاف مثل هذه المواقف والاستجابة لها بشكل مناسب يمثل قصورا وظيفيا، أن مشاهد الطوارئ ليست حالات نادرة أو متطرفة"، وأضاف: "بصراحة، المركبة ذاتية القيادة التى لا تستطيع التفاعل بأمان مع المستجيبين الأوائل تشكل خطرا على عامة الناس".